ヒットエアの構造
ヒットエア

のエアバックの作動原理です。

*もしもときバイクからライダーが離れた瞬間、エアーバッグが作動し、首、背中、胸、脇、尻の空気室が膨らみあなたを守ります。
*ヒットエアーは「肩、肘、脊髄パッド(ベストタイプは脊髄パッドのみ)+エアーバッグシステムを装備したウェア」です。
*衝撃緩和保護システム( SHOCK-BUFFERING SYSTEM )は、ライダーがバイクから決められた距離を離れた瞬間にキーボールが抜けてキーボックスが作動します。カートリッジボンベよりCO2が首気室、胸気室、背中気室、尻気室へと送り込まれ、エアーバッグが瞬間にふくらみ(約0.5秒で完全膨張)人体への衝撃をやわらげるシステムです。
*完全膨張(0.5秒)するまでにも衝撃緩和効果は発揮します。
*エアーバッグは最大限に膨らんだ後、ガス抜きバルブから徐々にCO2が抜けて元に戻ります。

詳細⇒MX-2

のエアバックの作動原理です。

*もしもときバイクからライダーが離れた瞬間、エアーバッグが作動し、首、背中、胸、脇、尻の空気室が膨らみあなたを守ります。
*ヒットエアーは「肩、肘、脊髄パッド(ベストタイプは脊髄パッドのみ)+エアーバッグシステムを装備したウェア」です。
*衝撃緩和保護システム( SHOCK-BUFFERING SYSTEM )は、ライダーがバイクから決められた距離を離れた瞬間にキーボールが抜けてキーボックスが作動します。カートリッジボンベよりCO2が首気室、胸気室、背中気室、尻気室へと送り込まれ、エアーバッグが瞬間にふくらみ(約0.5秒で完全膨張)人体への衝撃をやわらげるシステムです。
*完全膨張(0.5秒)するまでにも衝撃緩和効果は発揮します。
*エアーバッグは最大限に膨らんだ後、ガス抜きバルブから徐々にCO2が抜けて元に戻ります。

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